Tyrrell (Тюррел) команда Формулы 1

Гоночная команда Tyrrell появилась еще в 1958 году. Однако первое десятилетие она провела на гонках Формулы-3 и Формулы-2. Лишь в 1970 году Кен Тиррелл занялся созданием собственных шасси и вышел на соревнования Формулы-1.

Tyrrell 001 впервые появилась на трассе уже под конец сезона, на гран-при Канады. С первой же гонки стало ясно, насколько верным был выбор конструктора. Дерек Гарднер создал поистине первоклассный болид, которому даже мелкие поломки не могли помешать показать отличные результаты. Еще лучше оказался его прототип – Tyrrell 003, выехавший на гран-при Испании в 1971 году. Именно на нем объединенными усилиями Джеки Стюарт и Франсуа Сэвер принесли команде победу в Кубке Конструкторов, а себе соответственно первое и третье места в личный зачет.

В 1972 года результат Elf Team Tyrrell несколько ухудшился из-за болезни Стюарта, вынудившей его провести некоторое время в больнице, а не за рулем болида. Но даже второе место Кубка было отличным результатом для новичков.

Гораздо хуже прошел 1973. Сначала все шло хорошо. С новыми силами вступил в борьбу восстановившийся Джеки Стюарт. Новый Tyrrell 006 оказался еще лучше предшественников и отлично конкурировал с прочими болидами. К средине сезона все уже были уверенны в очередной победе Elf Team Tyrrell. Но на гран-при США неудачная позиция Сэвера поставила точку в его жизни, судьбе Кубка на этот сезон и дальнейшем будущем команды. Сразу после аварии Стюарт отказался от дальнейшего выступления и разорвал контракт с командой.

В 1974-1975 гг. результаты команды несколько ухудшились. 3-е и 5-е места Кубка Конструкторов тому доказательство. Однако, Тиррелл не опускал руки и оказался прав. В 1976 году совместными усилиями Патрика Дэпайе и Джоди Шектера, управлявших уникальным шестиколесным Tyrrell P34, команда вновь сумела занять 2-е место Кубка Конструкторов.

80-е года дались Elf Team Tyrrell очень тяжело. В первую очередь сказывалось отсутствие стабильного и высокого финансирования. Кен Тиррелл не умел договариваться со спонсорами, а тем не нравилось его своеволие. Также командный дух был основательно подорван скандалом в 1984 году. Тогда Elf Team Tyrrell обвинили в несоблюдении правил и дисквалифицировали на весь сезон. При этом команда была лишена очков за предыдущие гонки и была вынуждена выплатить FISA штраф. После этого результаты команды резко ухудшились. С первых позиций она резко перешла на последние.

В 90-х годах ситуация лишь ухудшилась. Редкие победы казались скорее чудом, чем заслуженным результатом. Смена спонсоров и их ненадежность хоть и позволяли обновлять шасси, но не делало их достаточно эффективными. После череды провалов Кен Тиррелл решил продать команду British American Tobacco.