Утро пятницы было жарким и ветреным. Многие привезли в Поль-Рикар новинки, клиенты Honda получили новые силовые установки – и утром в пятницу смогли оценить их эффективность. В Williams за руль машины Джорджа Расселла в первой сессии сел Николас Латифи, в остальных командах работали основные пилоты.
В Ferrari сравнивали поведение машин в разной конфигурации – Себастьян Феттель работал с новой версией переднего антикрыла, а Шарль Леклер – со старой, на обеих машинах была установлена новая версия диффузора. Гонщики Mercedes пропустили первые полчаса, позже всех покинув боксы.
Многие жаловались на резину. В Поль-Рикар велика нагрузка на передние шины, которые быстро изнашивались. Феттель пожаловался, что свежего комплекта мягких шин едва хватает на два круга, его машину и машину Леклера разобрали, чтобы по ходу сессии изменить конфигурацию.
Гонщики выезжали за пределы трассы, Ферстаппена и Гасли развернуло, но в Поль-Рикар широкие зоны безопасности – обошлось без последствий. Роман Грожан потерял большую часть сессии из-за утечки.
Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав лучший круг за 1:32.738.
Гран При Франции: Результаты первой пятничной тренировки
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:32.738 | - | 21 |
| 2 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:32.807 | +0"069 | 20 |
| 3 | Шарль Леклер | Ferrari | 1:33.111 | +0"373 | 21 |
| 4 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:33.618 | +0"880 | 20 |
| 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:33.790 | +1"052 | 22 |
| 6 | Пьер Гасли | Red Bull | 1:34.091 | +1"353 | 20 |
| 7 | Ландо Норрис | McLaren | 1:34.110 | +1"372 | 23 |
| 8 | Карлос Сайнс мл. | McLaren | 1:34.261 | +1"523 | 26 |
| 9 | Даниэль Риккардо | Renault | 1:34.540 | +1"802 | 18 |
| 10 | Александер Элбон | Toro Rosso | 1:34.804 | +2"066 | 25 |
| 11 | Серхио Перес | Racing Point | 1:34.809 | +2"071 | 21 |
| 12 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:34.810 | +2"072 | 25 |
| 13 | Лэнс Стролл | Racing Point | 1:35.063 | +2"325 | 22 |
| 14 | Даниил Квят | Toro Rosso | 1:35.326 | +2"588 | 24 |
| 15 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:35.410 | +2"672 | 19 |
| 16 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:35.522 | +2"784 | 22 |
| 17 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:36.102 | +3"364 | 22 |
| 18 | Николас Латифи | Williams | 1:37.147 | +4"409 | 25 |
| 19 | Роберт Кубица | Williams | 1:37.172 | +4"434 | 27 |
| 20 | Роман Грожан | Haas | 1:37.620 | +4"882 | 9 |
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
